与以往锅炉轻质燃料油小轿车船相较于，该船型在节约开支降碳领域有取得优点：估计可节约开支约20%的碳废气量，可以削减约27%的碳废气、30%的氮钝化物废气、99%的塑炼物废气和90%这PM粒状物废气。海船投进运营策划后可实行24%这的减碳率，每航次可可以削减二钝化碳废气2100多吨。

沈氏节能开发创新型LNG高压低压精馏设配器防冻裂结新技术狠抓了设配在享乐主义条件下的稳固执行，为船舶制造的人身安全飞行保驾保障。

LNG精馏设备器的效果是将地温LNG升温精馏设备到恒温不大于供启动因选择。在船运上，主轴普通为乙二醇水饱和氢氧化钠饱和溶液。乙二醇水饱和氢氧化钠饱和溶液在与地温LNG传热时，而是LNG室内温度非常低，远大于乙二醇水饱和氢氧化钠饱和溶液的0摄氏度，从而LNG精馏设备器很易發生冰冻，引致传热器恐怕精馏设备系统化无效。继续近一年来，某些行业中大问题无法获得本质上解决方法。

沈氏节能经过近三年的潜心研发，成功研发出了创新性的微通道“中间层”技术，该专利结构和传热设计可在几乎不损失换热效率的前提下，使乙二醇水溶液运行在远高于冰点的环境，解决了气化器冻结这一行业难题。

“融慧创新，生态科技。”作为国家专精特新“小巨人”企业，未来，沈氏节能将继续发挥技术优势，支持绿色船舶的建造与发展，为海运行业提供更多高效可靠的低碳热管理解决方案，助力全球绿色低碳转型。