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体积减少80%,船舶微通道碳捕集“轻装上船”

2025/12/6
2025年,代替气体燃料船艇已侵占全球最大新造船工业定单半数,海运业绿化经济能力转型进入到的关键阶段中,。在愈发收缩的国家排卸法规标准与昂贵的商队更换成本投入左右,目前船艇如果建立更快的、经济能力的碳节能减排,变成了互联网行业注重的的点。

海事展

在刚落幕的2025年中国国际海事会展(Marintec China 2025)上,沈氏节能面向这一行业难题,展示了基于微通道技术的最新突破——适用于船舶的微通道碳捕集技术方案,为现有船舶改造提供了一种可快速部署的减碳新选择。

海事展现场1
海事展现场2
海事展现场3

展会期间,该方案以其改造友好性受到众多行业专家的关注。方案无需更换燃料或改动动力系统,即可实现≥90%的二氧化碳捕集效率,帮助船舶以更具成本效益的方式满足CII、EU ETS等合规要求。

微通道技术,让碳捕集“轻装上船”

沈氏节能船用碳捕集技术

在繁多碳收集新技术主设备中,自燃后醇胺释放因新技术主设备较为成熟、平衡性性强,被看作最符合油船制造环境。但过去的释放塔主设备巨大、笨拙、怕摆动,无从在范围有现且不间断摆动的油船制造中应用。沈氏创新科技专属微通畅生理反应釜成就 挑战了上述问题,将优质醇胺释放工艺设计“微缩化”,使其原本具备条件油船制造实用性。

相对于于过去的悬浮填料塔,该方法通过包块化微渠道生理管式反应器,使系统的占地增多约80%,并兼具出色的抗摇晃性能,适于船泊超车中的复杂性工程。

信息实用化定制一同介绍堡垒机被部署上的灵便性,船东可会根据具体情况消费需求分时间段布置与升級软件。这代表着,碳碳排放不用再是一个项须得一个性实现的重金融资产资金投入,而将成为随着政策性与市场中转化,开始力促、迭代更新升級的灵便选择。

延伸对话,线上+线下持续交流

展会直播

抛开实地展览与详细讲解,沈氏现代科技还实现研讨枝术直播在线,以纵深qq分享与实时时间在线互动,将线下推广沈氏节能不断延展为不断性的行业中情景对话,与国际潜在客户一同试论船泊减碳未来的发展。展示台一同展出了的另外 申请抗冷结LNG热解器(PCHE)、高溫合金属管壳式换热器器器、其中制冷器等大尺寸中高档管壳式换热器器车辆。

热交换器

从热管理解决方案到微通道碳捕集方案,沈氏节能始终以技术跨越场景,以创新响应需求。带着MARINTEC CHINA 2025收获的关注与期待,沈氏节能将继续与全球伙伴携手,推动更多绿色船舶技术的落地与应用,助力航运业驶向可持续的未来。
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